全球最大！福州造再次“出圈”

船长(chuánzhǎng)227米、宽40米 可实现(shíxiàn)恶劣海况下驻点作业 满足远距离(yuǎnjùlí)海域项目的岩石运送需求 全球(quánqiú)首艘载货量突破4.5万吨的 在连江粗芦岛(cūlúdǎo)顺利交付 5月21日，由福建(fújiàn)(fújiàn)船政重工股份有限公司(gōngsī)（简称福建船政）旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司为(wèi)荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）成功交付。这(zhè)也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该船总长227米(mǐ)，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统，即便在狂风巨浪的恶劣海况下，也能实现安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员(jìshùrényuán)介绍，交付后该船还将进行抛石系统升级，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球(quánqiú)最大的抛石船。升级完成(wánchéng)后，其将具备完成海底岩石铺设的能力(nénglì)，为海上风电(fēngdiàn)基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年(nián)上半年，“风笛”号将率先投入西北欧海上风电项目(xiàngmù)。 值得一提的(de)是，该船在满足国际最高安全与环保标准的同时，还采用了多项先进绿色环保技术，船内(chuánnèi)的超大货舱(huòcāng)布局使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放(páifàng)。 全球最大吨位(dūnwèi)的多用途纸浆运输船。 马尾造船厂已顺利交付(jiāofù)3艘船舶 2艘(sōu)18500DWT油化船 位于福州（连江(liánjiāng)）国家远洋渔业基地的马尾造船厂。